2021年12月16日 · 本发明涉及储能系统技术领域,具体涉及一种风道结构,储能系统及风道结构的设计方法.储能系统包括风道结构以及电池组,风道结构设置在电池组的一侧,风道结构包括第一名风道主体,第一名风道主体用于设置在电池组的顶部,第一名风道主体设有沿第一名方向的第
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了解更多2021年12月16日 · 本发明涉及储能系统技术领域,具体涉及一种风道结构,储能系统及风道结构的设计方法.储能系统包括风道结构以及电池组,风道结构设置在电池组的一侧,风道结构包括第一名风道主体,第一名风道主体用于设置在电池组的顶部,第一名风道主体设有沿第一名方向的第
阅读更多2023年1月3日 · 本实用新型提供了一种送风风道,风冷储能集装箱以及储能系统,属于储能系统领域,送风风道包括:主体风道,为扁平状的渐扩式管路,所述渐扩式管路的大端面端口作为入口,与冷却装置的出风口连通;多个出风口风帽,设置在所述主体风道的一个侧壁上,用于将
阅读更多2020年10月31日 · 研究结果表明:在进风口与主风道之间的拐角处加设导流板、在各立管入口处加设导流板及每根立管上部的六个出风口下方加设导流板对流场的均匀性起到了决定性的作用,使得左侧冷却风道各出风口垂直方向面平均出风速度的离散系数由原来的0.837降到了0.
阅读更多2023年12月17日 · 经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本实用新型公开提供了一种储能集 装箱的均匀送风风道,通过在电池支架上设置主导流槽、主路风道、支路导流槽和支路风 道,向电池支架上的电池模块均匀送风降温,其中,在支路风道上设置间隔相等、大小不
阅读更多2022年4月9日 · 2.储能系统是电网中用于提高常规能源发电与输电效率以及削峰填谷的必不可少重要部分,同时储能系统也可以和光伏发电、风力发电等新能源系统一并组成智能风光储电网系统,有着提高能源利用效率、提升电能质量以及体现绿色环保等诸多优点。 3.目前,市场上大多采用的储能系统为集装箱式储能系统,集装箱式储能系统主要包括集装箱以及设置在集装箱内的多
阅读更多2023年7月24日 · 1、本实用新型的第一名个目的在于提供一种冷却风道,以解决现有技术中存在的电池储能集装箱内,电池簇的电池模组受冷不均匀、运行安全方位性低的技术问题。 2、本实用新型提供的冷却风道,应用于电池储能集装箱,所述电池储能集装箱包括箱体和设置于所述箱体内的电池簇; 3、所述冷却风道包括顶部送风道和若干立式布风管,所述顶部送风道的进风口靠近空调的出
阅读更多2023年11月17日 · 风道结构包括设置在电池组 顶部的第一名风道主体,储能系统工作时,空调风口吹出的冷风先经第一名进风口进入第一名风 道内,然后经沿着第一名方向设置的多个第一名出风口送出以与每一电池模块分别进行换热, 完成降低电池模块的温度的作用,其中,对于
阅读更多2020年8月25日 · 本实用新型还提供一种储能集装箱,包括箱体、储能模块、产生冷气的空调以及上 述的储能集装箱用风道结构,所述储能模块、空调和风道结构均固定于所述箱体的内部,所 述储能模块设置至少一个进气口以 及至少一个排气口,所述风道结构
阅读更多2022年4月23日 · 风道结构包括设置在电池组顶部的第一名风道主体,储能系统工作时,空调风口吹出的冷风先经第一名进风口进入第一名风道内,然后经沿着第一名方向设置的多个第一名出风口送出以与每一电池模块分别进行换热,完成降低电池模块的温度的作用,其中,对于该
阅读更多2022年7月23日 · 本实用新型在电池簇的后方设有冷风通道,冷风从主风道出风口进入冷风通道后,再从若干进风口进入电池模组内对电池进行降温,下部电池模组冷却用的冷风温度和风速与上部一致,提高了下部电池模组的冷却效果,进而提高了冷风对整体电池簇的冷却效果。
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