2021年4月7日 · 1 欧盟新能源车用电池 系统法规与测试标准 从2016年7月起,欧盟理事会要求申请欧盟的整车型式认证时必须满足ECER100要求,法规采用的是2013年第二版修订内容,包含两个部分:第一名部分是对整车车辆电气安全方位的要求;第二部分是针对零部件级别
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了解更多2021年4月7日 · 1 欧盟新能源车用电池 系统法规与测试标准 从2016年7月起,欧盟理事会要求申请欧盟的整车型式认证时必须满足ECER100要求,法规采用的是2013年第二版修订内容,包含两个部分:第一名部分是对整车车辆电气安全方位的要求;第二部分是针对零部件级别
阅读更多2024年11月26日 · 工信部通报:多家车企新能源汽车动力电池能量密度与备案不符! 储能网获悉,11月25日,工信部发布了关于2023年度新能源汽车监督检查结果
阅读更多2023年10月10日 · 目前使用LG新能源电池的热门车型有保时捷Taycan、奥迪E-tron、沃尔沃XC90 PHEV等,国产车型用LG新能源电池的车企比较少。 比亚迪:比亚迪不仅造电车也造电池,是
阅读更多2020年1月17日 · 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池电压检测装置,其特征在于:所述垫块(17)材质是聚四氟乙烯。 6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池电压检测装置,其特征在于:所述锂电池放置盒(3)两侧分别焊接有侧边板(2),所述侧边板(2)呈喇叭口
阅读更多2024年11月29日 · 多部门此前发文要求,2016年起,新能源汽车电池等核心部件实施8年或12万公里质保期,这意味着今年大批新能源汽车进入"脱保期"。很多车主也遇到了动力电池衰减明显的问题,此前,浙江义乌一位电车车主晒出高达22万元的电池更换报价单。
阅读更多2024年11月6日 · 新能源车的电池寿命问题再次引发关注。11月5日,中汽试炼场账号发布了一份新能源汽车电池健康度评估测试报告,结果显示,2019款特斯拉Model 3在行驶11.6万公里后,经过检测,电池健康度为89.3%;而理想ONE 2020款在行驶10.3万公里后,电池
阅读更多2023年11月20日 · 三元锂电池具有高能量密度、长寿命等优点,三元锂电池也是当下流行的电池,大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池。这类电池的正极是使用三元材料制作的。它主要应用于特斯拉、北汽新能源 EV200、北汽新能源 EU260等车型上。然而,三元锂电池的制造
阅读更多央视网消息:自2016年新能源汽车电池实施8年或12万公里质保期后,今年正是大批新能源汽车进入"脱保期"的时间节点。这些新能源车的动力电池还能用吗?过了质保期,该换电池还是换车?一起来了解。今年将有大批量新能源汽车面临"过保"
阅读更多2022年12月23日 · 2021年8月29日,蜂巢能源在第二十四届成都国际车展上正式宣布,其开发的全方位球首款无钴电池包正式搭载长城欧拉首款SUV车型樱桃猫,实现量产装车。本次量产装车的无
阅读更多2021年12月7日 · 在最高新的补贴标准中,非公共新能源乘用车领域,2021 年补贴标准在 2020 年的基础上退坡 20%, 公共领域新能源乘用车补贴标准在 2020 年基础上下降 10%。但本文预计,新能源汽车补贴的退坡并不会对新能源汽车销量产
阅读更多2024年12月11日 · 该报告深度挖掘新能源乘用车全方位量数据,全方位方位、多维度地揭示了真实车主在行驶里程、充电频次、充电时段等方面的行为特征与偏好,为新能源汽车产业的健康发展提供了
阅读更多2024年11月9日 · 新能源汽车的核心技术主要是指电池、电机和电控,即人们常说的"三电"系统。电池,即新能源汽车的动力电池,它主要影响新能源汽车的续驶
阅读更多2024年4月7日 · 近日,总部位于重庆的太蓝新能源对外宣布在固态电池技术领域 取得重大突破。公司成功研发出车规级单体容量120Ah、实测能量密度高达720Wh/kg
阅读更多2024年8月8日 · 根据GGII数据,2024年上半年我国新能源汽车销售约427.9万辆,同比增长41%,带动国内动力电池装机量约200.6GWh,同比增长40%。 前十企业装机量
阅读更多2023年10月10日 · 目前使用LG新能源电池的热门车型有保时捷Taycan、奥迪E-tron、沃尔沃XC90 PHEV等,国产车型用LG新能源电池的车企比较少。 比亚迪:比亚迪不仅造电车也造电池,是
阅读更多2024年5月28日 · 目前新能源汽车上常见的锂电池 属于液态电池,由四大材料组成:分别是正极、负极、电解液和隔膜。电解液起到连接正负极,隔膜是分开正负极
阅读更多2022年1月16日 · 比亚迪和宁德时代是国内新能源汽车的两大巨头。2021年,比亚迪的新能源汽车销量全方位国第一名,国内动力电池装机量位列第二,成立弗迪电池开启动力
阅读更多2024年4月8日 · 都说固态电池将会是新能源汽车电池的最高终形态,这种电池有着充电速度快、续航里程长、安全方位等的优点,能够帮车主彻底解决续航焦虑的问题。现如今有不少车企及新能源相关企业在研制固态电池,我们盘点了4款即将搭载固态电池的车型,具体情况如下:
阅读更多2024年11月13日 · 澎湃新闻检索发现,上述车主的遭遇并非个例,不少新能源车车主均在社交媒体中表达了对于电池寿命的焦虑。"除了对于长寿命电池的技术和运营层面的布局,面对消费者对电池寿命的顾虑和担忧,一些车企推出了独立的延保产品以及终身质保服务。
阅读更多2024年11月30日 · 关注真相,一问到底。新能源汽车电池的两个重要问题:衰减和脱保。从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗?过了质保期,该换电池还是换车?一起来关注。
阅读更多2024年4月3日 · 从2024年2月份的最高新数据显示,宁德时代依然占据动力电池行业龙头地位,市场份额再度重回55.2%,拿下半壁江山;比亚迪 目前在动力电池领域份额
阅读更多2024年11月7日 · 我的三折叠手机还没用上固态电池呢,你们电动汽车着什么急?!11月5日,华为公布最高新的硫化物固态电池专利,名称为《掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池》。随着华为的入局,固态电池产业化路线图已经更加清晰,更加靠谱了!。为什么可以这样说,2024-12-25 我们从硫化物固态电池技术路线
阅读更多4 天之前 · 由于燃料电池电动汽车技术尚不成熟,因此在国内乘用车市场的普及率极低,当前我国新能源乘用车市场主要由纯电车和插电式混合动力汽车构成,2023年新能源纯电乘用车销量达611.3万辆,占整体中国新能源乘用车销量的69%。
阅读更多2024年12月1日 · 动力电池作为新能源汽车的核心部件对其的发展起着至关重要的作用。本文结合新能源汽车的发展趋势,提出了车用动力电池发展的路线:镍氢电池—传统锂离子电池—全方位固态锂离子电池—燃料电池—锂空气电池。结合各大汽车企业在新能源汽车领域的布局,分析了镍氢电池、锂离子电池、全方位固态锂
阅读更多2024年11月30日 · 很多在2016年前后购买新能源汽车的车主反映,他们都遇到了动力电池衰减明显的情况,如果给车换电池,价格很高;把车卖掉,又卖不上价。二手车
阅读更多2023年3月2日 · 助力新能源汽车产业,电动电池续航里程提升40%以上,超长续航,有望轻松实现1千公里; 助力硅碳材料厂,负极材料厂提升电动电池容量,降低成本
阅读更多2024年12月17日 · 目前新能源汽车动力电池主要采用三元锂电池和磷酸铁锂电池,根据中国汽车动力电池产业联盟发布的公开资料,2021年,我国三元锂电池装机量74.3GWh,占比48.1%,磷
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