2024年9月16日 · 中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,今年前8个月,比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、微宏动力的动力电池出口量均出现了超100%的同比提升,其中,蜂巢能源的动力电池出口量增幅超过2000%。
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了解更多2024年9月16日 · 中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,今年前8个月,比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、微宏动力的动力电池出口量均出现了超100%的同比提升,其中,蜂巢能源的动力电池出口量增幅超过2000%。
阅读更多2023年12月27日 · 受益于欧美等海外市场高补贴刺激下新能源车销量持续增长,全方位球动力电池装机量联创新高,2023 年 1~9 月全方位球动力电池装机量 485.9GWh,同比+44.4%,其中海外装机量230.3GWh,同比+55.3%,占比 47.4%,同比+3.3pct,增长表现强劲。
阅读更多2024年9月25日 · 据24潮产业研究院 (TTIR) 统计,近2年半 (2022年初至2024年6月) 仅中国锂电产业链上公布的在亿元以上的重大制造项目超700个,总投资预算突破3.5万亿元人民币;另据市场统计,自美国《通胀削减法案》通过以来,汽车制造商和供应商已经宣布在北美投资超过500亿美元用于电动汽车和电池,而此前据24潮产业研究院 (TTIR) 统计,目前 特斯拉 、Northvolt
阅读更多2024年12月8日 · 在 新能源 全方位球化的浪潮中,中国电池企业正迎来机遇与挑战并存的历史节点。 如何通过技术创新和模式调整应对全方位球化成本与政策的不确定性? 如何在欧美与东南亚市场中选择合适的扩张路径?
阅读更多2024年10月11日 · 近日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示,今年1—8月,国内动力电池出口量达80.8GWh,同比增长5.3%。其中,磷酸铁锂电池海外市场增长明显,出口量达30.7GWh,同比增长33.4%。
阅读更多2024年11月16日 · 当前,去海外寻找新的市场已成为电池新能源头部公司共同的选择,截至2024年上半年,我国锂电产业链企业海外总投资额已高达5648亿元,但美国通胀削减法案、海外锂资源国有化、欧盟加征关税等暗礁丛生,我国电池新能源产业链企业正迎来大考,贸易壁垒与
阅读更多2024年10月23日 · 据中国汽车动力电池产业创新联盟,2024上半年动力电池出口排名前三的企业分别为宁德时代、比亚迪和孚能科技;其中,比亚迪、国轩高科、蜂巢
阅读更多2024年3月9日 · 上述四家头部电池供应商加上中创新航,组成中国排名前五的电池供应商,按装机量算,宁德时代加上比亚迪,2023年市场份额就达到了70%以上,算上
阅读更多在海外市场,国内动力电池企业持续突破,23 年 1-8 月,宁德时代在海外市场占有率同比提升 6.9 pcts,伴随国内电池企业在海外产能的规划逐步落地,预计国内电池企业将依托于产品丰富度进一步开拓海外市场。
阅读更多2024年11月25日 · 在全方位球经济一体化和新能源产业蓬勃发展的时代浪潮中,中国锂电池企业积极拓展海外市场、布局海外产能成为一种趋势。 然而,这一过程并非一帆风顺,"产品的 (海外) 本地化不是跑马圈地,要更加精确耕细作,才能细水长流。
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