换过电池了,详情看另一个帖子吧。2022年3月20日更新 最高近遇到糟心事了,比亚迪唐的电池在21年下半年开始加速衰减,之前16年底刚买的时候5—100%能充入大概15.6度电,之后慢慢掉,在18—20年充入电量一直保持在14.5度的样子,这个衰减程度我是可以接受
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了解更多换过电池了,详情看另一个帖子吧。2022年3月20日更新 最高近遇到糟心事了,比亚迪唐的电池在21年下半年开始加速衰减,之前16年底刚买的时候5—100%能充入大概15.6度电,之后慢慢掉,在18—20年充入电量一直保持在14.5度的样子,这个衰减程度我是可以接受
阅读更多2020年6月16日 · 新能源汽车电池衰减问题一直是行业的痛点难点,纵观我国对于纯电动车电池质保期的发展里程,最高开始要求纯电动车的质保期不低于5年或10万公里,到后来2015年北京市经信委将动力电池的最高低质保期调整为不低于8年或12万公里,再到最高后行业中普遍达成了动力电池8年或15万公里质保的共识,但
阅读更多2023年9月28日 · 据了解,该产品为新能源汽车动力电池、电机、电控三个系统提供保险保障,总保障车龄最高长为8年60万公里,当动力电池SOH衰减至60%以下时,可享受维修服务至75% 。营运、非营运均可适用。客户可在新能源汽车经销商、主机厂、第三方等进行购买
阅读更多2024-12-24,电池性能似乎成为了消费者最高为关心的话题之一。最高近,中汽检测发布的一份报告引发了大家的热议。报告指出,新能源车电池在四年内的平均衰减达到近25%,而增程车的电池衰减情况更为明显。
阅读更多2022年10月29日 · 4月24日,特来电新能源股份有限公司(简称"特来电")与中国平安财产保险股份有限公司四川省分公司(简称"平安产险四川分公司")联合发布行业首款电池保障产品——"电池衰减"保障服务。该产品确保在特来电充电无忧服务保障下,两年保障期内电池衰减到一定比例,用户将会获得额外的补偿
阅读更多央视网消息:自2016年新能源汽车电池实施8年或12万公里质保期后,今年正是大批新能源汽车进入"脱保期"的时间节点。这些新能源车的动力电池还能用吗?过了质保期,该换电池还是换车?一起来了解。今年将有大批量新能源汽车面临"过保"
阅读更多11 小时之前 · 2、8年电池质保到期,2000万新能源车主不换电池就换车? 据"吴晓波频道"报道,上险数据显示,具备八年电池质保的新能源汽车达1950多万辆。
阅读更多2024年12月10日 · 据业内人士透露,动力电池作为新能源 车所有的零部件中单价最高高的一部分,占整车成本的四成左右。而更换一块动力电池的费用,几乎等于甚至
阅读更多2023年9月12日 · 国家对新能源车电池衰减的规定为,质保期间,电池性能衰减不能超过20%,否则,汽车厂家需要给消费者免费更换电池。但跟据公开资料,特斯拉等新能源车的动力电池通常在第一名年衰减较快,达到8%,随着车辆正常使用,此后每年电池仅衰减1.5%
阅读更多2021年12月16日 · 据悉,《新能源汽车示范条款(试行)》分为主险、附加险。主险包括新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险共三个独立的险种,投保人可以选择投保全方位部险种,也可以选择投保其中部分险种;附加险不能独立投保。
阅读更多2024年12月2日 · 到今年首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。 电动汽车动力电池如果衰减到新电池状态的80%,会失去 . 新能源车动力电池不再
阅读更多2021年8月5日 · 8月4日,中国保险行业协会发布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(2021版征求意见稿)》(以下简称《示范条款》)和《中国保险
阅读更多2022年1月14日 · 记者留意到,专属条款指出,保险期间内,被保险人或被保险新能源汽车驾驶人(简称"驾驶人")在使用被保险新能源汽车过程中,因自然灾害、意外事故(含起火燃烧)造成被保险新能源汽车车身、电池及储能系统和电机及驱动系统以及其他控制系统、其他所有
阅读更多2024年11月7日 · 实现"车电同寿"亟待解决 解决新能源汽车电池老化衰减,实现"车电同寿",成为新能源汽车产业蓬勃发展中不得不解决的重要问题。根据即将于
阅读更多2023年04月24日,特来电新能源股份有限公司与中国平安财产保险股份有限公司四川省分公司联合发布行业首款电池保障产品——"电池衰减"保障服务。 该产品确保在特来电充电无忧服务保障下,两年保障期内电池衰减到一定比例,用户将会获得额外的补偿服务。
阅读更多2024年11月6日 · 实现"车电同寿"亟待解决 解决新能源汽车电池老化衰减,实现"车电同寿",成为新能源汽车产业蓬勃发展中不得不解决的重要问题。根据即将于2025年3月1日起实施的《新能源汽车运行安全方位性能检验规程》(GB/T 44500-2024),新能源汽车(包含增程和插混)的动力蓄电池安全方位充电检测和电气安全方位
阅读更多2021年12月15日 · 12月14日,中国保险协会官网正式发布《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》,起火燃烧、三点系统都能保,并且新能
阅读更多2024-12-23 · 在黑猫投诉平台上,以"电池衰减"为关键词,可以常看到这样的投诉帖子"××知名品牌电池衰减 而核心设备上,新能源车的电池,占整车成本较高。中保研数据显示,在采样的59款纯电新能源车型中,动力电池包单件零整比均值
阅读更多2021年12月14日 · 针对充电桩等新能源汽车必不可少的"配套设施",《条款》为了更好地满足新能源车车主的保险需求,设计了附加外部电网故障损失险、附加自用充电桩损失保险、附加自用
阅读更多2021年12月16日 · 12月14日,中国保险协会官网正式发布《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》,起火燃烧、三点系统都能保,并且新能源汽车行驶、停放、充电及作业的过程,均在主
阅读更多新华社北京12月24日电 题:车主保费高、险企承保亏——新能源车险两难局面如何破解? 新华社"新华视点"记者 张千千、王辰阳 今年以来,新
阅读更多2022年2月22日 · 以案说险-带你解锁新能源车专属保险 今年,新能源汽车补贴标准明确,在 2021年的基础上降低30%,并且新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,为了赶上这趟末班车,老张买了台新能源车,投保过程中,保
阅读更多2023年9月15日 · 1、平安产险 北京分公司业内首推"新能源汽车三电延保"产品9月12日,中国汽车维修行业协会 在京召开发布会,对动力电池检测,维修工作发布 团体标准 《 新能源汽车动力蓄电池检测与维修规范》。会上,平安产险北京分公司推出"新能源汽车三电延保"产品,该产品为新能源汽车动力电池
阅读更多新华社北京12月24日电 题:车主保费高、险企承保亏——新能源车险两难局面如何破解? 新华社"新华视点"记者张千千、王辰阳 今年以来,新能源车大卖,在国内乘用车销量中已经占据半壁江山。然而,给爱车上保险的问题让不少新能源车主感到头疼。
阅读更多中证网讯(记者 黄一灵)12月13日,中国保险业协会网站发布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》。 具体来看,《中国保险
阅读更多2022年9月22日 · 相比传统燃油车车险的不同,基于在技术和使用场景方面考量,新能源车险 特别设计"三电"系统(电机、电池、电控)保障,包括《 外部电网故障损失险 》《自用充电桩损失保险》《 自用充电桩 责任保险 》,全方位面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用
阅读更多2022年10月29日 · 特来电总裁郭永光表示,新能源汽车的电池安全方位及衰减一直是困扰车主的主要问题之一。 特来电作为领先的新能源汽车充电运营商,从2014创立之初,就努力于通过充电大数据了解电池的各项参数,2015年推出电池健康两
阅读更多2024年11月7日 · 实现"车电同寿"亟待解决 解决新能源汽车电池老化衰减,实现"车电同寿",成为新能源汽车产业蓬勃发展中不得不解决的重要问题。 根据即将于2025年3月1日起实施的《新能源汽车运行安全方位性能检验规程》(GB/T 44500-2024),新能源汽车(包含增程和插混)的动力蓄电池安全方位充电检测和电气安全方位
阅读更多2024年11月7日 · 第一名批新能源车主开始维修电池了?中汽检测报告:新能源车电池4年衰减近25%,增程车电池衰减明显高过纯电动车,特斯拉,增程车,新能源车,电动汽车,维修电池,纯电动车,中汽检测报告,新能源汽车产业,新能源汽车成本
阅读更多2021年12月13日 · 按照新能源汽车商业保险示范条款费率切换时间,所有新保和续保的新能源汽车,但不包括摩托车、拖拉机、特种车,统一适用《新能源汽车示范条款(试行)》承保,不再
阅读更多2023年04月24日,特来电新能源股份有限公司与中国平安财产保险股份有限公司四川省分公司联合发布行业首款电池保障产品——"电池衰减"保障服务。
阅读更多2024-12-23 · 在黑猫投诉平台上,以"电池衰减"为关键词,可以常看到这样的投诉帖子"××知名品牌电池衰减 而核心设备上,新能源车的电池,占整车成本较高。中保研数据显示,在采样的59款纯电新能源车型中,动力电池包单件零整比均值为50.96%,20万元
阅读更多2023年9月28日 · 据了解,该产品为新能源汽车动力电池、电机、电控三个系统提供保险保障,总保障车龄最高长为8年60万公里,当动力电池SOH衰减至60%以下时,可享受维修服务至75%。
阅读更多一图读懂新能源汽车专属保险人民网北京12月14日电(记者张文婷)新能源汽车专属保险来了!近日,中国保险行业协会(以下简称保险业协会)发布
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