新能源电池浇注

通过部署先进的智能微电网储能系统，这个偏远海岛成功克服了电力供应挑战。该系统将太阳能与高效储能技术结合，确保在电网断电的情况下，岛屿的居民和游客仍能享受稳定可靠的电力供应，实现真正的能源独立。

在偏远山区，我们的太阳能微电网储能系统为当地居民提供了可靠的电力支持。即便在极端天气和电力供应不稳定的情况下，系统依然能够提供持续稳定的电力保障，大大提升了居民的生活质量，并有效保护了脆弱的自然环境。

这座私人度假别墅采用我们的太阳能微电网储能解决方案，将太阳能转化并储存用于日常电力消耗，实现了绿色环保的能源使用方式。即便远离市电网络，也能确保度假别墅享有现代化、舒适的生活体验。

2024年3月20日 · 摘要：以某新能源汽车铝合金电池端板为研究对象,基于正交试验设计以及信噪比分析法探 究低压铸造过程中金属液的浇注温度、模具预热温度以及充型时间3个工艺参数对铸件成型质

2021年7月1日 · 本申请公开了一种铝合金新能源汽车电池壳多升液管及其低压铸造方法。该铝合金新能源汽车电池壳多升液管低压铸造方法包括：铝液熔炼步骤、铸造工艺设计步骤以及低压铸造浇注步骤。本申请通过多点进料的工艺设计,合理设置低压铸造时的工艺参数,能够有效的消除缩孔、缩松以提高组织致

2023年11月23日 · 摘要：针对新能源燃料电池箱体薄壁铸件,设计了铸件的低压铸造工艺,研究了模具预热温 度对铸件的微观组织和力学性能的影响。 结果表明：所设计的铸造工艺方案合理,铸造工艺

2024年1月31日 · 燃料电池作为目前应用广泛的一种新能源,是将化学反应能直接转变为电能,在新能源汽车规模化和产业化方面做出不可磨灭的贡献。 燃料电池箱体作为燃料电池的主体受力部件,对其综合力学性能提出更高要求。

2020年11月20日 · 针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种铝合金新能源汽车电池盒腔体压铸件的多浇口浇注系统,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型设计合理,采用双模浇道设置,同时对型腔的两侧进行浇注,进而加快大浇注液的注入量以

5 天之前 · 专利摘要显示,本发明涉及新能源汽车电池配件技术领域,提供一种薄壁件产品四周进浇的方法与系统,通过将薄壁件上的电池装配孔区分为四周电池装配孔和中部电池装配孔,四周电池装配孔环绕中部电池装配孔,四周电池装配孔和中部电池装配孔在

2021年9月23日,蔚来汽车应用新一代CTP技术的75KWh三元铁锂电池上线, 且75KWh电池包车型售价、BaaS价格、换电权益、续航升级权益等与原三元锂 70kWh电池包车型相同。 对于ES6而言,新CTP的上线在对车型降本提效的同时保 持价格不变,等同于另一种形式的降价从而获得销量增长。 可以看到2021年9月新 CTP电池包上线后,ES6的2021年9-12月销量增速分别为64%/

2020年11月18日 · 由于硫正极和锂负极的反应机理和理化特性不同,如何在长期循环过程中同步抑制"穿梭效应"和"枝晶生长",成为锂硫电池实际应用化进程中一项艰巨的技术挑战。

2022年12月2日 · 摘要： 本发明提供一种圆柱电池电解液浇注装置,包括电解液存储箱组件,用于存储电解液,并向圆柱电池进行注液；电池托盘,设置有多组,用于放置圆柱电池；工作平台组件,包括设置在电解液存储箱组件正下方的工作平台以及安装在工作平台下表面的升降组件,所述工作平台的上表面设有与电池托盘形状大小相匹配的凹槽,并通过凹槽实现对电池托盘的卡紧固

2020年11月20日 · 1.一种铝合金新能源汽车电池盒腔体压铸件的多浇口浇注系统,包括第一名浇注模块(300)和直浇道(200),其特征在于,所述第一名浇注模块(300)包括型腔(310)、主流道(320)、横流道(330)和内浇道(340),所述型腔(310)的两侧以中线为轴线相对称,所述主流道(320)的